Mesthi ya!
Biasane mobil sing entheng kudu diwiwiti saka bahan lan teknologi.Kanthi perkembangan teknologi, kombinasi bahan anyar, struktur anyar lan proses anyar wis nglairake struktur awak sing entheng khusus: awak terpadu.
1.bobot bisa suda 60%
Awak mobil umum umume kasusun saka seri bagean kayata panel lawang, tutup ndhuwur, sub-piring swiwi ngarep lan mburi, piring tutup sisih, lantai lan liya-liyane.Sawise stamping piring baja, welding piring, awak ing lukisan putih lan perakitan pungkasan, kabeh mobil dibentuk.Minangka bagean bantalan, awak minangka sumber utama bobot mobil lan nduweni peran protèktif ing safety saka penghuni.Ing pikiran kita katon kaya iki.
Awak siji awak beda banget karo permukaan, lan nduweni jeneng sing luwih ora dikarepke - awak plastik.
Minangka jeneng kasebut, awak biasane digawe saka plastik gulungan sing entheng, jinis plastik.Struktur awak iki beda karo cara manufaktur awak tradisional, nggunakake bahan polimer tinimbang baja, lan nggunakake proses ngecor integral plastik rotasi kanggo nggawe awak, amarga bahan mentahan bisa nada, awak ora perlu ngolah cat maneh. , ngilangi proses stamping lan nyemprot, iki "rotomolding”
Plastik akeh digunakake ing mobil, nanging apa awak plastik kabeh bakal kaget?Proses lan bahan kasebut bisa nggawe kendaraan luwih entheng.
Amarga karakteristik bobot entheng lan struktur sing sederhana, struktur awak iki utamane digunakake ing mobil listrik, sing uga cocog karo tren pangembangan kendaraan energi anyar.Contone, ECOmove QBEAK saka Denmark, kendaraan listrik sing hemat energi, nduweni ukuran awak 3,000 × 1,750 × 1,630mm lan bobote mung 425Kg.Nalika montor tradhisional kanthi ukuran sing padha bobote luwih saka 1.000 kg, malah Smart sing luwih cilik, kanthi ukuran awak 2.695 × 1.663 × 1.555mm, nduweni bobot cadangan 920-963 kg.
Ing teori, awak siji-wangun nggunakake struktur prasaja lan plastik entheng, nyimpen luwih saka 60% saka bobot awak logam saka specifications padha.
2. Proses ngecor rotasi: pangembangan mobil anyar luwih cepet
We ngerti keuntungan saka proses ngecor iki, supaya apa proses roto-ngecor integral?Iku mung nambah bahan mentahan plastik kanggo tartamtu ing jamur, banjur nggawe jamur bebarengan loro rotasi sumbu vertikal lan dadi panas unceasingly, jamur plastik bakal ing tumindak gravitasi lan energi termal, roto-roto ditutupi, nyawiji adhesive ing lumahing kabeh. growong, mbentuk wangun sing dibutuhake, maneh liwat setelan cooling, proses stripping sawise produk terpadu, etc. Ngisor iki diagram skematis proses simplified.
Salah sawijining karakteristik proses cetakan rotasi integral yaiku produk plastik kothong sing gedhe utawa super gedhe kanthi permukaan mlengkung sing kompleks bisa disiapake sekaligus.Iki mung ketemu volume awak mobil, garis katon streamline, lumahing sudhut mlengkung syarat Gamelan.
Sawetara wong bisa bingungproses ngecor plastik minangka kabèh lan siji-Piece proses ngecor stamping,nyatane, sing terakhir amarga kanggo menakake teknologi welding, nambah kekuatan struktur, nambah tujuan saka jinis ayu, ndeleng liyane ing lawang ing stamping, nanging ora metu saka awak saka cara Manufaktur tradisional, lan mantan minangka cara subversif kanggo manufaktur awak mobil siji-wektu rampung.
Sanajan teknologi kasebut isih ana, nanging isih akeh kaluwihan.Kayata:
Pangembangan kendharaan tradisional biaya udakara 13 yuta USD, sing mbatesi pangembangan mobil.Proses anyar iki nyederhanakake struktur awak, nyuda kesulitan lan biaya manufaktur bagean, lan nyepetake siklus manufaktur produk.
Dibandhingake karo awak baja tradisional, bobot awak kabeh plastik dikurangi luwih saka kaping pindho, sing mbantu entuk bobot entheng lan nyuda konsumsi bahan bakar.
Teknologi cetakan siji-dijupuk duwe macem-macem kit modul, sing mbisakake produksi sing disesuaikan lan nambah tingkat individualitas awak mobil.
Amarga nggunakake plastik sing ramah lingkungan, awak mobil ora bakal ngrusak lingkungan, lan awak mobil ora bakal karat sajrone panggunaan saben dina.
Awak mobil bisa digawe ing kelas A lumahing dening werna sing nyawiji saka bahan, kang nyimpen A akèh investasi ing proses phosphating lan elektroforesis dibandhingake karo proses lukisan tradisional, nggawe proses produksi luwih ramah lingkungan lan kurang konsumsi energi.
3. awak plastik bisa uga aman
We ngerti sing awak saka syarat safety dhuwur banget, iki jenis awak ngecor tenan bisa nyukupi syarat kekuatan, bisa nglindhungi safety kita?Apa kaluwihan lan kekurangane?
Amarga kekuatan alam saka plastik, lan gampang kanggo gawé ewah-ewahan bentuk shrinkage, struktur plastik prasaja ora cukup kanggo nyukupi syarat kekuatan.Kanggo ngatasi masalah iki, akeh awak terpadu bakal nggunakake struktur bolong baja dibangun ing utawa nambah bahan penguat kayata serat kaca, kanggo nambah kekuatan struktural awak.
Ing kasus struktur baja internal, bolong ditempelake ing cetakan lan dilapisi materi sajrone proses rotasi, kaya ing struktur beton sing dikuatake, bolong kasebut nglawan penyusutan plastik lan nambah kekuatan awak.Kajaba iku, supaya luwih ngiyataken awak, sawetara manufaktur bakal nambah pigura aluminium ing njero awak, sanajan bobot mundhak bagean awak, nanging èfèktif bisa njamin safety saka sistem daya dipasang ing pigura.
Mesthi, amarga ngecor kabeh awak plastik saka cetakan mesin akurasi, kacepetan, nggabungke produk kesatuan model duwe syarat sing luwih dhuwur, proses angel, yen mung nggunakake serat dikiataken, salah siji ing advance utawa sawise campuran bisa nggawe serat pipis karo bahan mentahan roto-roto. , iki mimpin langsung kanggo produk mechanical saka awak mobil ora stabil banget.
Kesimpulane, cetakan siji-potong banget nyuda bobot awak saka sudut pandang materi lan struktur.Sanadyan raga ingkang kados makatên punika taksih kathah kekiranganipun ing tataran sapunika, nanging taksih wontên ing wêkdalipun, ananging wontên ingkang badhe ngiyatakên kakiyatan.
Teknologi kasebut saiki diwatesi kanggo pasar kendaraan listrik kanthi kecepatan rendah, nanging samesthine bakal digunakake kanthi akeh ing mangsa ngarep.Keamanan sing luwih apik bakal dadi kunci kanggo peluncuran sing luwih akeh.
Yen sampeyan ndeleng mobil listrik ing dalan ing mangsa ngarep, wong bisa mung kandha, "Lah, plastik."Sampeyan bisa ngomong, "Mas, iku awak plastik sing dicetak."
Wektu kirim: Mei-13-2022